柴油機(jī)共軌系統(tǒng)主要由高壓油泵、共軌腔及高壓油管、噴油器、（）組成。

ESP的具體作用是（），在車輛和地面間還有附著力的前提下，保證車輛的方向操縱性。

中級、普通級營運(yùn)客車以及營運(yùn)貨車檢測速度工況為等速（）。

假如更換完新的合適的機(jī)油后還是機(jī)油壓力過高，再對（）傳感器進(jìn)行檢查更換。

目前，混合動(dòng)力汽車采用的動(dòng)力耦合方式中不包括（）。

（）是根據(jù)光從排氣中透射的程度來確定煙度的方法。

拆下EGR閥，檢查EGR閥中的（）是否有破損，是否存在真空泄漏。

底盤測功機(jī)應(yīng)能顯示功率吸收裝置的（）加載力和曲線以及瞬時(shí)車速和曲線，并能通過外部顯示設(shè)備提示操作。

火花塞電極和內(nèi)部有油性沉積物，通常是（）所致。

通過對駕駛?cè)藙?dòng)作和路面情況的判斷，ESP能對（）進(jìn)行及時(shí)的干預(yù)。