A.缺貨頻率
B.缺貨率
C.短缺貨比率
D.缺貨次數(shù)
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A.最高限度
B.最低限度
C.平均限度
D.浮動(dòng)限額內(nèi)
A.所有客戶
B.重點(diǎn)客戶
C.核心客戶
D.購(gòu)買數(shù)量最大的少數(shù)客戶
A.10%
B.30%
C.50%
D.60%
A.同步提高
B.越大
C.越少
D.越均衡
A.越大
B.變化
C.越低
D.不變化
最新試題
物流中的運(yùn)輸與配送最大的區(qū)別在于價(jià)格不同。
在歐洲第三方物流公司的種類中,UPS全球物流公司屬于()
按所屬的物流市場(chǎng),物流服務(wù)承包者可以分為()
MRP對(duì)企業(yè)的每個(gè)部門每個(gè)環(huán)節(jié)都進(jìn)行了管理。
直線顧問(wèn)型是最弱的企業(yè)組織結(jié)構(gòu)。
對(duì)于供應(yīng)商和公司都不是很重要的采購(gòu)業(yè)務(wù),相應(yīng)的供應(yīng)商可以很方便地選擇更換,那么這些采購(gòu)業(yè)務(wù)對(duì)應(yīng)的供應(yīng)商屬于()
生產(chǎn)冶金產(chǎn)品的工業(yè)企業(yè),大宗礦石是供應(yīng)源,大宗冶金產(chǎn)品為其產(chǎn)品,而從原料轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品的生產(chǎn)過(guò)程以及物流過(guò)程都很復(fù)雜,此類企業(yè)主體物流活動(dòng)為()
供應(yīng)商管理庫(kù)存是最優(yōu)的合作關(guān)系。
ERP根據(jù)物料清單中的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)信息將最終產(chǎn)品分解為零部件和原材料。
飛機(jī)的生產(chǎn)模式又叫做多品種小批量生產(chǎn)模式。