問答題當(dāng)控制器手柄退回零位時(shí),若柴油機(jī)轉(zhuǎn)速不下降應(yīng)采取哪些措施?
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
最新試題
簡述GK1C機(jī)車動(dòng)力制動(dòng)工況時(shí)傳動(dòng)箱油溫上升過快,制動(dòng)力過大的原因。
題型:問答題
太行型JMY279機(jī)車機(jī)油溫度過高的主要原因有哪些?
題型:問答題
太行型JMY279機(jī)車柴油機(jī)起動(dòng)時(shí)是電機(jī)不轉(zhuǎn)動(dòng)的原因有哪些?
題型:問答題
NPT5型空壓機(jī)保安閥開啟的原因是什么?
題型:問答題
牽引列車進(jìn)行制動(dòng)時(shí),為減輕機(jī)車閘瓦的磨耗,應(yīng)怎樣操縱機(jī)車?
題型:問答題
總風(fēng)缸風(fēng)壓低于750kpa空壓機(jī)仍不工作的原因有哪些?(電氣方面)
題型:問答題
當(dāng)JZ—7型空氣制動(dòng)機(jī)的分配閥發(fā)生故障時(shí),如何做好應(yīng)急處理?
題型:問答題
簡述GK1C機(jī)車控制器手柄檔位已提的足夠高了,機(jī)車仍不能啟動(dòng)的原因。(從機(jī)械方面分析)
題型:問答題
單獨(dú)制動(dòng)閥手柄在制動(dòng)區(qū),制動(dòng)缸壓力不穩(wěn)定的原因什么?
題型:問答題
太行型JMY279機(jī)車機(jī)油壓力下降的主要原因有哪些?
題型:問答題