中級(jí)、普通級(jí)營運(yùn)客車以及營運(yùn)貨車檢測速度工況為等速（）。

（）是通過診斷儀，借助冷卻液溫度傳感器的輸出信號(hào)，來判斷冷卻液的實(shí)際溫度。

對(duì)于混合動(dòng)力汽車，（）是3項(xiàng)最為關(guān)鍵的核心技術(shù)。

火花塞電極和內(nèi)部有油性沉積物，通常是（）所致。

下列不屬于AFS結(jié)構(gòu)部件的有（）。

空氣濾清器上的UP表示了（）標(biāo)志。

底盤測功機(jī)應(yīng)能顯示功率吸收裝置的（）加載力和曲線以及瞬時(shí)車速和曲線，并能通過外部顯示設(shè)備提示操作。

下列哪種不是空氣流量計(jì)的類型？（）

通過對(duì)駕駛?cè)藙?dòng)作和路面情況的判斷，ESP能對(duì)（）進(jìn)行及時(shí)的干預(yù)。

下列哪個(gè)是目前最常用的點(diǎn)火控制系統(tǒng)？（）