A.增加跨國合作、聯(lián)盟、兼并和/或收購的數(shù)量
B.將許多過去基于國內(nèi)的公司向國際市場(chǎng)拓展
C.24小時(shí)營運(yùn)的全球通訊網(wǎng)絡(luò)的開發(fā)
D.在主要國際市場(chǎng)上建立國家和地區(qū)倉庫
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A.物流計(jì)劃
B.物流實(shí)施
C.物流控制
D.物流一體化
E..物流效率
A.外國市場(chǎng)的政治法律體系
B.競爭程度
C.外國市場(chǎng)的地理分布
D.不同目標(biāo)市場(chǎng)的社會(huì)和文化標(biāo)準(zhǔn)
E.產(chǎn)品定價(jià)
A.職能管理階段
B.內(nèi)部一體化階段
C.外部一體化階段
D.分散管理階段
E.集中一體化階段
A.大
B.小
C.低
D.少
A.庫存能力
B.訂貨響應(yīng)及時(shí)能力
C.安全儲(chǔ)備政策
D.配送及時(shí)能力
最新試題
按所屬的物流市場(chǎng),物流服務(wù)承包者可以分為()
銷售物流的主要模式有()
企業(yè)銷售物流是企業(yè)為銷售產(chǎn)品進(jìn)行的快遞物流過程。
一般情況,一所大學(xué)新校區(qū)建設(shè)的生產(chǎn)物流屬于()
生產(chǎn)物流的構(gòu)成取決的因素包括()。
MRP對(duì)企業(yè)的每個(gè)部門每個(gè)環(huán)節(jié)都進(jìn)行了管理。
在歐洲第三方物流公司的種類中,UPS全球物流公司屬于()
飛機(jī)的生產(chǎn)模式又叫做多品種小批量生產(chǎn)模式。
企業(yè)銷售物流必須用零庫存。
零庫存適合生產(chǎn)低價(jià)值產(chǎn)品的企業(yè)采用。