A.軸承溫度實(shí)踐中往往以不燙手為準(zhǔn)
B.機(jī)殼溫度實(shí)踐中往往以不燙手為準(zhǔn)
C.鼠籠轉(zhuǎn)子表面溫度可預(yù)先刷上不可逆變色漆來(lái)估計(jì)
D.軸承溫度通常用酒精溫度計(jì)來(lái)測(cè)定
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A.故障,減低
B.正常,增加
C.故障,增加
D.正常,減低
A.異常負(fù)荷
B.吸氣壓力低
C.吸氣溫度低
D.排氣壓力高
A.異常負(fù)荷
B.潤(rùn)滑失效
C.電壓異常
D.壓縮氣體介質(zhì)相對(duì)密度大
A.異常負(fù)荷和堵轉(zhuǎn)
B.吸氣壓力高
C.吸氣溫度高
D.吸氣流量大
A.壓縮比大
B.潤(rùn)滑失效
C.吸氣壓力高
D.排氣流量大
最新試題
DA-200-61型空氣離心式壓縮機(jī)的出口安全閥應(yīng)在()MPa 時(shí)自動(dòng)放空。
機(jī)身內(nèi)發(fā)生敲擊的原因之一有曲軸的頸部橢圓度超差。
Ⅰ 級(jí)氣缸與Ⅱ 級(jí)氣缸的直徑不同。
空壓機(jī)活塞與氣缸上下間隙的大小是靠連桿螺母來(lái)調(diào)整的。
冷卻器管子中有個(gè)別的破裂,經(jīng)處理后,可繼續(xù)使用。
造成排氣溫度過(guò)高,吸排氣閥過(guò)熱的原因之一有中間冷卻器效率低。造成二級(jí)進(jìn)氣溫度高。
DPC 型天然氣壓縮機(jī)組每運(yùn)行5000h 應(yīng)更換()一次。
一年當(dāng)中,空壓機(jī)使用的潤(rùn)滑油的牌號(hào)是相同的。
()是DPC 型天然氣壓縮機(jī)組維護(hù)保養(yǎng)內(nèi)容。
空氣是否干凈、對(duì)空壓機(jī)無(wú)影響。