火花塞電極和內(nèi)部有油性沉積物，通常是（）所致。

根據(jù)GB3847-2018《柴油車污染物排放限值及測量方法（自由加速法及加載減速法）》規(guī)定，柴油車污染物排放可采用（）測量。

隨著液力變矩器渦輪轉(zhuǎn)速的增加，泵輪與渦輪的轉(zhuǎn)速差（）。

發(fā)動機潤滑系統(tǒng)的作用是（）各部件間的摩擦表面。

（）能夠根據(jù)汽車轉(zhuǎn)向盤角度、車輛偏轉(zhuǎn)率和行駛速度，不斷對大燈進行動態(tài)調(diào)節(jié)，以適應(yīng)當(dāng)前的轉(zhuǎn)向角，為駕駛?cè)颂峁┳罴芽梢姸取?/p>

目前，混合動力汽車采用的動力耦合方式中不包括（）。

底盤測功機應(yīng)能顯示功率吸收裝置的（）加載力和曲線以及瞬時車速和曲線，并能通過外部顯示設(shè)備提示操作。

（）是根據(jù)光從排氣中透射的程度來確定煙度的方法。

CVT在變速過程中（）中斷動力傳輸，提高了汽車的操縱穩(wěn)定性。

許多發(fā)動機的氣門彈簧采用（）圓柱形螺旋彈簧。