A.鈉基潤(rùn)滑脂
B.鈣納基潤(rùn)滑脂
C.鋰基潤(rùn)滑脂
D.石墨鈣基潤(rùn)潤(rùn)脂
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A.抗爆性
B.凝點(diǎn)
C.粘度
D.蒸發(fā)性
A.腐蝕性
B.蒸發(fā)性
C.粘度
D.抗爆性
A.視情進(jìn)行
B.技術(shù)優(yōu)先
C.預(yù)防為主、強(qiáng)制執(zhí)行
D.利潤(rùn)優(yōu)先
A.1000~2000
B.<1000
C.>2000
D.10000
A.1000km
B.2000km
C.10天行駛里程
D.一年
最新試題
中級(jí)、普通級(jí)營(yíng)運(yùn)客車以及營(yíng)運(yùn)貨車檢測(cè)速度工況為等速()。
柴油機(jī)共軌系統(tǒng)主要由高壓油泵、共軌腔及高壓油管、噴油器、()組成。
空氣濾清器上的UP表示了()標(biāo)志。
可能導(dǎo)致汽車轉(zhuǎn)向沉重的是()。
發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的作用是()各部件間的摩擦表面。
道路運(yùn)輸車輛檢測(cè)前,()應(yīng)達(dá)到80~90°C。
下列不屬于AFS結(jié)構(gòu)部件的有()。
在評(píng)定汽車修理質(zhì)量結(jié)果時(shí),若每個(gè)核查項(xiàng)目的內(nèi)容全部符合技術(shù)要求,則可判定該項(xiàng)目為()。
下列哪個(gè)是目前最常用的點(diǎn)火控制系統(tǒng)?()
隨著液力變矩器渦輪轉(zhuǎn)速的增加,泵輪與渦輪的轉(zhuǎn)速差()。