物流均勻、連續(xù)進(jìn)行，不能中斷，生產(chǎn)出的產(chǎn)品和使用的設(shè)備工藝流程都是固定且標(biāo)準(zhǔn)化的，工序之間幾乎沒有在制品儲(chǔ)存，這種屬于（）

生產(chǎn)冶金產(chǎn)品的工業(yè)企業(yè)，大宗礦石是供應(yīng)源，大宗冶金產(chǎn)品為其產(chǎn)品，而從原料轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品的生產(chǎn)過程以及物流過程都很復(fù)雜，此類企業(yè)主體物流活動(dòng)為（）

生產(chǎn)物流的構(gòu)成取決的因素包括（）。

第三方物流的運(yùn)作特點(diǎn)是（）

零庫(kù)存適合生產(chǎn)低價(jià)值產(chǎn)品的企業(yè)采用。

直線顧問型是最弱的企業(yè)組織結(jié)構(gòu)。

協(xié)商選擇法比招標(biāo)選擇法更公平。

回收與廢棄物流是企業(yè)物流活動(dòng)中的逆向物流。

一般情況，一所大學(xué)新校區(qū)建設(shè)的生產(chǎn)物流屬于（）

大部分零部件來自全國(guó)各地甚至國(guó)外供應(yīng)的某汽車制造企業(yè)，其企業(yè)主體物流活動(dòng)為（）