A.提高燃油壓力
B.降低燃油壓力
C.不影響燃油壓力
D.穩(wěn)定燃油壓力
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A.節(jié)溫器卡在較小開度位置
B.水溫傳感器壞
C.氣溫較高
D.使用空調(diào)
A.進(jìn)氣管漏氣
B.排氣管漏氣
C.發(fā)動機(jī)溫度太高
D.發(fā)動機(jī)溫度太低
A.與怠速無關(guān)
B.怠速過低
C.怠速過高
D.與發(fā)動機(jī)溫度有關(guān)
A.汽油濾清器臟
B.點火正時錯誤
C.汽缸磨損嚴(yán)重
D.怠速過高
A.離合器打滑
B.車輪的阻滯力
C.使用暖風(fēng)設(shè)施
D.空氣濾清器臟
最新試題
柴油機(jī)高壓共軌系統(tǒng)采用()燃油計量原理。
柴油機(jī)共軌系統(tǒng)主要由高壓油泵、共軌腔及高壓油管、噴油器、()組成。
火花塞電極和內(nèi)部有油性沉積物,通常是()所致。
ESP的具體作用是(),在車輛和地面間還有附著力的前提下,保證車輛的方向操縱性。
駕駛輔助系統(tǒng)中GPS和CCD相機(jī)探測模塊通過()接收GPS衛(wèi)星信號。
汽車修理質(zhì)量評定的核查項目按其重要程度分為()。
下列哪種不是空氣流量計的類型?()
假如更換完新的合適的機(jī)油后還是機(jī)油壓力過高,再對()傳感器進(jìn)行檢查更換。
目前,混合動力汽車采用的動力耦合方式中不包括()。
()能夠根據(jù)汽車轉(zhuǎn)向盤角度、車輛偏轉(zhuǎn)率和行駛速度,不斷對大燈進(jìn)行動態(tài)調(diào)節(jié),以適應(yīng)當(dāng)前的轉(zhuǎn)向角,為駕駛?cè)颂峁┳罴芽梢姸取?/p>