缸內(nèi)汽油直噴發(fā)動機通過一個（）提供所需的油壓，將汽油輸送到位于氣缸內(nèi)的電磁噴油器。

柴油機共軌系統(tǒng)主要由高壓油泵、共軌腔及高壓油管、噴油器、（）組成。

ESP的具體作用是（），在車輛和地面間還有附著力的前提下，保證車輛的方向操縱性。

火花塞電極和內(nèi)部有油性沉積物，通常是（）所致。

假如更換完新的合適的機油后還是機油壓力過高，再對（）傳感器進行檢查更換。

（）能夠根據(jù)汽車轉(zhuǎn)向盤角度、車輛偏轉(zhuǎn)率和行駛速度，不斷對大燈進行動態(tài)調(diào)節(jié)，以適應(yīng)當(dāng)前的轉(zhuǎn)向角，為駕駛?cè)颂峁┳罴芽梢姸取?/p>

柴油機高壓共軌系統(tǒng)采用（）燃油計量原理。

發(fā)動機潤滑系統(tǒng)的作用是（）各部件間的摩擦表面。

汽車修理質(zhì)量評定的核查項目按其重要程度分為（）。

對于混合動力汽車，（）是3項最為關(guān)鍵的核心技術(shù)。