A.排出管道阻力增加
B.冷卻器冷卻效果不好
C.排氣壓力高
D.吸氣壓力過(guò)低
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A.吸氣溫度升高
B.吸氣壓力降低
C.排氣壓力升高
D.功率消耗大
A.功率消耗大
B.吸氣壓力降低
C.排氣壓力升高
D.吸氣溫度降低
A.潤(rùn)滑油溫度高于封油溫度
B.潤(rùn)滑油溫度低于封油溫度
C.潤(rùn)滑油溫度與封油溫度一致
D.潤(rùn)滑油與封油不是同一油品的油
A.冷卻降溫
B.加熱升溫
C.停止加熱
D.停機(jī)處理
A.溫度
B.壓力
C.流量
D.流速
最新試題
整體式機(jī)組恒溫閥的原理是()受熱膨脹原理,半液體狀態(tài)的該物質(zhì)在較小的溫度范圍內(nèi)具有較高的膨脹率。
如果氣閥彈簧過(guò)硬,則彈簧力過(guò)大,有可能造成氣閥的()開(kāi)啟和()關(guān)閉。
瓦克夏發(fā)動(dòng)機(jī)主燃?xì)鈮毫φ{(diào)節(jié)器的作用是()
整體式壓縮機(jī)組動(dòng)力活塞為一筒形結(jié)構(gòu),頂部呈冠狀,以利于()
飛輪的安裝采用輕微的()加鍵或脹緊套方式。
整體式燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)液壓系統(tǒng)中()對(duì)液壓油產(chǎn)生壓力。
ZTY265動(dòng)力缸一共有()個(gè)壓力潤(rùn)滑孔。
機(jī)組活塞桿的綜合載荷指的是()
為保證填料環(huán)在磨損后能夠自動(dòng)補(bǔ)償,所預(yù)留的間隙稱為()間隙。
整體式燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)液壓柱塞泵由()驅(qū)動(dòng)。