車輛落轍，人力復軌時堅持就地復軌的原則，禁止使用絞車生拉硬拽，要用千倍拉或千斤頂復軌，千倍拉要掛在上頂完好且支護牢固的地點。

絞車信號確保靈敏可靠，距離（）以內時可用口笛代替，信號規(guī)定“一停、二開、三松車、四慢開、五慢松”，拉車過程中人員躲開繩道，站在安全地點。

有坡度的地點倒繩頭時：備好需換繩頭，待車運行到需換繩頭的地點時停止，然后用大鏈、螺絲上滿扣壓緊將車輪拴在軌道上后，車輛每輛縻二道，松繩解開繩頭，換上需倒車的繩頭后，再稍微開車松開拴車的大鏈，然后解開拴車大鏈，人員躲到運輸軌道與繩道以外后再開車。

備齊（）等用品，了解工作面所需材料和存貯材料情況，所需材料車數(shù)量及存放地點。

在金屬拱形支架不穩(wěn)固和頂板破碎的巷道內處理落轍的物料車時，嚴禁吊拉工具直接掛在金屬拱形支架上，如需吊掛時，必須處理好頂板，緊固金屬拱形支架，并在該處金屬拱形支架相鄰（）架進行聯(lián)鎖支護。

信號一般規(guī)定（）禁止用口喊或晃燈等方式代替。

斜巷松車時要帶電松車。

各段運輸過程中，從一頭進入人，此方必須打亂鐘告訴對方（或使用擴音喇叭聯(lián)系），待行人到另一頭后，再用亂鐘回應后，確信人員已經通過該運輸巷道后再開車；如果有多波人員通過時，必須確認最后一波人員到位后，才能進行運輸工作。

絞車運行停止時，要先拉緊制動閘，松開傳動閘，最后（）。

掛車時要兩人操作，一人操作，一人檢查，嚴格按規(guī)程執(zhí)行。