A、3
B、4
C、5
D、6
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A、調(diào)高油缸損壞或上、下腔竄液
B、制動(dòng)器未松開,牽引阻力大
C、安全閥損壞或定值太低
D、調(diào)高油缸損壞或上、下腔竄液
A、調(diào)速機(jī)構(gòu)螺絲松,拉桿調(diào)整不正確或者軸向間隙過大,達(dá)不到規(guī)定值
B、制動(dòng)器未松開,牽引阻力大
C、行走機(jī)構(gòu)軸承損壞,落道;控制壓力偏低
D、調(diào)高泵損壞,泄漏量太大而流量過小
A、先外部后內(nèi)部,先機(jī)械后后電氣,先機(jī)械后液壓,先部件后元件
B、先外部后內(nèi)部,先電氣后機(jī)械,先液壓后機(jī)械,先部件后元件
C、先外部后內(nèi)部,先電氣后機(jī)械,先機(jī)械后液壓,先元件后部件
D、先外部后內(nèi)部,先電氣后機(jī)械,先機(jī)械后液壓,先部件后元件
A、5
B、10
C、15
D、20
A、超前安裝
B、同時(shí)安裝
C、滯后安裝
D、特定安裝
最新試題
不得在齒速高時(shí)脫開或合上離合器,停機(jī)時(shí)可用隔離開關(guān)停煤機(jī)。
煤機(jī)扭矩軸是牽引電機(jī)與齒輪之間的離合器。
采煤機(jī)開割前首先應(yīng)開放噴霧系統(tǒng),以便降塵。
采煤機(jī)停機(jī)后,采煤機(jī)操作位置必須至少留一名司機(jī),以防止采煤機(jī)誤動(dòng)作時(shí)能及時(shí)停機(jī)。
牽引減速機(jī)的油位可通過安裝在齒輪箱上的觀察口進(jìn)行檢查。
采煤機(jī)停止工作后,司機(jī)要認(rèn)真檢查采煤機(jī)各運(yùn)轉(zhuǎn)部位,檢查各部位螺絲是否有丟失、損壞現(xiàn)象,并進(jìn)行處理,換下的部件及時(shí)丟入老塘,防止進(jìn)入煤流系統(tǒng)中。
采煤機(jī)開機(jī)后,要監(jiān)聽各部件運(yùn)轉(zhuǎn)聲音,各部油位是否符合規(guī)定,觀察各指示燈是否正確,牽引阻力是否正常,發(fā)現(xiàn)問題立即停機(jī)處理,把事故消滅在萌芽狀態(tài)。
為防止高壓液體噴出和斷齒傷眼,司機(jī)應(yīng)戴防護(hù)眼鏡。
由于扭矩軸是一個(gè)易損件,所以其上的斷裂點(diǎn)是隨機(jī)的,可以任意斷裂。
采煤機(jī)司機(jī)在割煤過程中,如發(fā)現(xiàn)截齒缺少或磨鈍現(xiàn)象,可以收班后更換增補(bǔ)。