A.壓縮機(jī)本身
B.壓縮機(jī)排氣系統(tǒng)內(nèi)的氣體壓力
C.吸入壓力
D.壓縮機(jī)功率的大小
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A.最大允許工作壓力
B.工作壓力
C.安全壓力
D.設(shè)計(jì)壓力
A.偶然原因
B.系統(tǒng)原因
C.隨機(jī)原因
D.不可避免的原因
A.內(nèi)部故障成本
B.間接質(zhì)量成本
C.直接質(zhì)量成本
D.外部故障成本
A.活動(dòng)計(jì)劃
B.整改對(duì)策
C.攻關(guān)目標(biāo)
D.研究課題
A.受緩慢變化因素的影響
B.組分過(guò)多
C.加工習(xí)慣
D.數(shù)據(jù)來(lái)自兩個(gè)不同總體
最新試題
4118-K1T入口蒸汽焓值740kcal/kg,乏汽焓值620kcal/kg,蒸汽流量24.0t/h,實(shí)際輸出軸功率2485Kw,求汽輪機(jī)效率?
當(dāng)冷凝蒸汽時(shí)為43T/h時(shí),每小時(shí)需要多少循環(huán)冷卻水?
試述防喘振自動(dòng)控制系統(tǒng)的單參數(shù)控制和雙參數(shù)控制的特點(diǎn)?
汽輪機(jī)為何不應(yīng)長(zhǎng)時(shí)間空轉(zhuǎn)或低負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)?
軸向位移超過(guò)正常值時(shí)應(yīng)采取哪些措施?
請(qǐng)簡(jiǎn)述什么叫臨界轉(zhuǎn)速?
出現(xiàn)哪些情況可緊急停車?
什么要進(jìn)行汽輪機(jī)單體試車?
試述汽輪機(jī)熱態(tài)啟動(dòng)概念和要求?
在減負(fù)荷操作時(shí),操作員先打開(kāi)了低壓防喘振閥,試分析此操作方法有什么不妥,為什么?