下列哪個是目前最常用的點火控制系統(tǒng)？（）

火花塞電極和內(nèi)部有油性沉積物，通常是（）所致。

對于混合動力汽車，（）是3項最為關(guān)鍵的核心技術(shù)。

底盤測功機應能顯示功率吸收裝置的（）加載力和曲線以及瞬時車速和曲線，并能通過外部顯示設(shè)備提示操作。

根據(jù)GB3847-2018《柴油車污染物排放限值及測量方法（自由加速法及加載減速法）》規(guī)定，柴油車污染物排放可采用（）測量。

CVT在變速過程中（）中斷動力傳輸，提高了汽車的操縱穩(wěn)定性。

（）是通過診斷儀，借助冷卻液溫度傳感器的輸出信號，來判斷冷卻液的實際溫度。

目前，混合動力汽車采用的動力耦合方式中不包括（）。

底盤測功機滾筒上母線應保持（），各滾筒兩端點間的高度差應不大于±5mm。

裝有CVT的汽車行駛（）。