在評定汽車修理質(zhì)量結果時，若每個核查項目的內(nèi)容全部符合技術要求，則可判定該項目為（）。

底盤測功機應能顯示功率吸收裝置的（）加載力和曲線以及瞬時車速和曲線，并能通過外部顯示設備提示操作。

道路運輸車輛檢測前，（）應達到80~90°C。

對于混合動力汽車，（）是3項最為關鍵的核心技術。

許多發(fā)動機的氣門彈簧采用（）圓柱形螺旋彈簧。

中級、普通級營運客車以及營運貨車檢測速度工況為等速（）。

柴油機高壓共軌系統(tǒng)采用（）燃油計量原理。

ESP的具體作用是（），在車輛和地面間還有附著力的前提下，保證車輛的方向操縱性。

通過對駕駛人動作和路面情況的判斷，ESP能對（）進行及時的干預。

（）是根據(jù)光從排氣中透射的程度來確定煙度的方法。