A.按一批貨物托運(yùn)
B.按運(yùn)輸形式托運(yùn)
C.整車托運(yùn)
D.零擔(dān)托運(yùn)
E.集裝箱托運(yùn)
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A.組件
B.加工品
C.部件
D.最終產(chǎn)品
E.原材料
A.最少項(xiàng)目原則
B.適當(dāng)穩(wěn)定原則
C.關(guān)鍵項(xiàng)目原則
D.全面代表原則
E.適當(dāng)裕量原則
A.無條件重送貨
B.運(yùn)輸單位賠償
C.收取費(fèi)用,重新送貨
D.重新送貨或替代
E.拒絕退貨
A.商業(yè)囤貨
B.訂貨過高
C.新品
D.滯銷庫存
E.預(yù)測失誤
A.服務(wù)水平控制
B.進(jìn)度控制
C.質(zhì)量控制
D.成本控制
E.資源控制
最新試題
商品采購合同的訂立需要經(jīng)過()工作。
以專案方式對采購人員工作的績效進(jìn)行不定期評估,適用于()
在哪里采購這一問題所需進(jìn)行的權(quán)衡,包括()
國家重點(diǎn)項(xiàng)目的物流主要采取直達(dá)運(yùn)輸,其特點(diǎn)是()
自有運(yùn)輸工具可滿足企業(yè)最基本的貨運(yùn)需求,超過基本需求的主要采用()
貨物中轉(zhuǎn)要求托運(yùn)人提前將()通知承運(yùn)人以便銜接運(yùn)輸計(jì)劃。
在整個物流系統(tǒng)中,流通中心定位于()的綜合匯集地,具有非常完善的功能。
現(xiàn)代采購技術(shù)中的準(zhǔn)時制采購是指()
托運(yùn)人為確定運(yùn)輸商的運(yùn)輸能力,需要深入考察()
配送需求涉及()流通加工以及與之相關(guān)的信息需求等配送活動的各環(huán)節(jié)。