空運(yùn)貨運(yùn)單（是不）可轉(zhuǎn)讓買賣。

無船承運(yùn)人具有雙重身份。

大副收據(jù)是運(yùn)輸合同的（貨物的裝船）證明。

多式聯(lián)運(yùn)中契約承運(yùn)人對全程運(yùn)輸承擔(dān)責(zé)任。

陸路運(yùn)輸中以運(yùn)單確定承運(yùn)人、托運(yùn)人、收貨人之間的責(zé)任、權(quán)利。

進(jìn)口誤卸的貨物可向海關(guān)申報轉(zhuǎn)運(yùn)。

國際多式聯(lián)運(yùn)通常采用一次報關(guān)，一次完稅。

海關(guān)在裝貨單上蓋章則表明貨物已可放行。

班輪運(yùn)輸定航線、定港口、定運(yùn)價、定時間。

海運(yùn)單上（不）可以加“TOORDER”字樣。（TOORDER表示轉(zhuǎn)讓指示提單。非海運(yùn)提單不可以轉(zhuǎn)讓。