集裝箱運(yùn)輸下，場(chǎng)站收據(jù)是證明承運(yùn)人已收到貨物的單證。

大副收據(jù)是運(yùn)輸合同的（貨物的裝船）證明。

陸路運(yùn)輸中以運(yùn)單確定承運(yùn)人、托運(yùn)人、收貨人之間的責(zé)任、權(quán)利。

艙單注明“中轉(zhuǎn)”字樣，應(yīng)（無(wú)須）另行向海關(guān)申報(bào)出運(yùn)，經(jīng)海關(guān)蓋章即可放行。

國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)通常采用一次報(bào)關(guān)，一次完稅。

集裝箱貨物裝載后經(jīng)海關(guān)加關(guān)封，則表明箱內(nèi)貨物完整。

多式聯(lián)運(yùn)下承運(yùn)人對(duì)貨物的責(zé)任期限是接貨至交貨。

品質(zhì)條款是買(mǎi)賣(mài)合同中的主要條件之一。

船公司箱的英文縮寫(xiě)是COC。

多式聯(lián)運(yùn)中實(shí)際承運(yùn)人對(duì)自己運(yùn)輸區(qū)段承擔(dān)責(zé)任。