單項(xiàng)選擇題對劣等商品需求的收入彈性E是()。

A.E<1
B.E=0
C.E<0
D.E>0


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1.單項(xiàng)選擇題民航機(jī)票經(jīng)常價格打折說明飛機(jī)旅行的需求()。

A.富有彈性
B.單位彈性
C.價格彈性不足
D.缺乏收入彈性

2.單項(xiàng)選擇題()是構(gòu)成市場的兩個基本要素。

A.需求和消費(fèi)
B.消費(fèi)和供給
C.需求和供給
D.收入和消費(fèi)

5.單項(xiàng)選擇題下列價格變動中,()會使銷售收入減少。

A.當(dāng)需求是彈性時,價格下降
B.當(dāng)需求是彈性時,價格上升
C.當(dāng)需求是單元彈性,價格下降
D.當(dāng)需求是非彈性時,價格上升

7.單項(xiàng)選擇題下列關(guān)于需求曲線的說法中錯誤的是()。

A.需求曲線是一條自左向右上方傾斜的曲線
B.需求曲線是一條自左向右下方傾斜的曲線
C.需求曲線反映需求量與價格之間的關(guān)系
D.需求曲線可以分為個人、行業(yè)和企業(yè)需求曲線

8.單項(xiàng)選擇題下列不屬于圖解法的步驟的是()。

A.畫等產(chǎn)量曲線
B.畫等成本曲線
C.畫等收益曲線
D.找切點(diǎn)得最優(yōu)解

9.單項(xiàng)選擇題研究管理經(jīng)濟(jì)學(xué)的目的是()。

A.解決企業(yè)決策問題
B.發(fā)現(xiàn)企業(yè)行為的一般規(guī)律
C.謀取企業(yè)短期贏利最大化
D.揭示價格機(jī)制如何實(shí)現(xiàn)資源優(yōu)化配置

最新試題

有時企業(yè)為了擴(kuò)大其經(jīng)營業(yè)務(wù)或控制銷售渠道,把自己的下游產(chǎn)業(yè)加以收購與合并,即()

題型:單項(xiàng)選擇題

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二手車市場的交易商通過對每個顧客進(jìn)行估量而制定不同的交易價格,使用的是()

題型:單項(xiàng)選擇題

寡頭壟斷企業(yè)組建卡特爾組織的目的是()

題型:單項(xiàng)選擇題

估計(jì)短期成本函數(shù)的統(tǒng)計(jì)方法主要有()

題型:單項(xiàng)選擇題

能使社會福利實(shí)現(xiàn)最大化的市場結(jié)構(gòu)是()

題型:單項(xiàng)選擇題

與純粹寡頭壟斷相比,差別寡頭壟斷的特點(diǎn)是,企業(yè)彼此依存的程度()

題型:單項(xiàng)選擇題

壟斷競爭是普遍存在的經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象,它普遍存在于零售業(yè)、快餐業(yè)、服務(wù)業(yè)和制造業(yè)中的某些部門,而最明顯的壟斷競爭市場是()

題型:單項(xiàng)選擇題

在現(xiàn)實(shí)中,有些情況下可能出現(xiàn)企業(yè)間的合作性博弈,這種合作的可能性來源于()

題型:單項(xiàng)選擇題

通過卡特爾可以維持高價,形成寡頭企業(yè)間的合謀,很顯然這對各寡頭企業(yè)是有利的,但是并不是所有的寡頭壟斷企業(yè)都采取這種合作形式,其原因不包括()

題型:單項(xiàng)選擇題