A.產(chǎn)品工藝設(shè)計(jì)
B.節(jié)能技術(shù)改造
C.運(yùn)行控制
D.用能系統(tǒng)情況，可以用能源流示意圖表示
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你可能感興趣的試題
A.ISO/TC176
B.ISO/PC242
C.ISO/TC207
D.ISO/TC8
A.空調(diào)改造
B.工藝優(yōu)化
C.管理
D.節(jié)能設(shè)計(jì)
A.能源審計(jì)
B.能源主管人員培訓(xùn)
C.固定資產(chǎn)投資項(xiàng)目節(jié)能評估及審查
D.節(jié)能監(jiān)察
A.二八原則
B.重點(diǎn)控制理論
C.標(biāo)桿對比
D.能量平衡
A.能源審計(jì)
B.空調(diào)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行
C.關(guān)停小火電
D.用能單位計(jì)量器具配備
最新試題
用氣壓力大于（）以上建議使用活塞機(jī)。
重點(diǎn)用能單位應(yīng)當(dāng)按照《用能單位能源計(jì)量器具配備和管理通則》（GB17167-2006）配備能源計(jì)量器具。
能源計(jì)量管理不包含對“水”的管理，因?yàn)椤八辈皇悄茉础?/p>
國務(wù)院有關(guān)交通運(yùn)輸主管部門應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)交通運(yùn)輸組織管理，引導(dǎo)道路、水路、航空運(yùn)輸企業(yè)提高運(yùn)輸組織化程度和集約化水平，提高能源利用效率。
空壓機(jī)控制系統(tǒng)的關(guān)鍵點(diǎn)是實(shí)現(xiàn)供需的平衡控制。
在空壓站房安裝上班位機(jī)采集各數(shù)據(jù)，按各空壓機(jī)性能的優(yōu)劣以及壓力需求，在上位機(jī)上編輯運(yùn)行邏輯，減少設(shè)備啟停。
國務(wù)院及其有關(guān)部門指導(dǎo)、促進(jìn)各種交通運(yùn)輸方式協(xié)調(diào)發(fā)展和有效銜接，優(yōu)化交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，建設(shè)節(jié)能型綜合交通運(yùn)輸體系。
GB17167-2006規(guī)定了用能單位能源計(jì)量器具配備和管理的最高要求。
燃料利用一般要以低位熱值作計(jì)算依據(jù)。
按照寧波工業(yè)用電2017年工業(yè)用電571億千瓦時(shí)，空壓機(jī)耗電86億千瓦時(shí)，節(jié)電空間12.8億千瓦時(shí)-17.2億千瓦時(shí)。