A.補(bǔ)償成本
B.促進(jìn)發(fā)展
C.公平競爭
D.依法準(zhǔn)入
E.自愿有償和委托人付費(fèi)
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A.綜合醫(yī)療服務(wù)
B.醫(yī)技診療
C.醫(yī)技輔助診療
D.臨床診療
E.中醫(yī)及民族醫(yī)診療
A.限分?jǐn)?shù)
B.限人數(shù)
C.限錢數(shù)
D.限年齡
E.限戶口
A.收費(fèi)許可證制度
B.收費(fèi)員證制度
C.收費(fèi)備案制度
D.收費(fèi)年審制度
E.收費(fèi)公示制度
A.以電信價值為基礎(chǔ)，電信經(jīng)營成本為主要依據(jù)
B.有利于整個信息產(chǎn)業(yè)的發(fā)展
C.有利于打破壟斷、保護(hù)競爭
D.公平負(fù)擔(dān)的原則
E.與消費(fèi)者承受能力結(jié)合
A.引航費(fèi)
B.停泊費(fèi)
C.船舶港務(wù)費(fèi)
D.貨物港務(wù)費(fèi)
E.開艙費(fèi)
A.國家鐵路
B.地方鐵路
C.專用鐵路
D.鐵路專用線
E.特殊鐵路
A.合理補(bǔ)償
B.公開
C.適時調(diào)整
D.非盈利
E.與業(yè)主及使用人承受能力相適應(yīng)
A.按照法律、法規(guī)規(guī)定用于征收土地和拆遷補(bǔ)償?shù)人Ц兜恼鞯睾筒疬w安置補(bǔ)償費(fèi)
B.住宅小區(qū)內(nèi)經(jīng)營性設(shè)施的建設(shè)費(fèi)用
C.開發(fā)項(xiàng)目前期工作所發(fā)生的工程勘察、規(guī)劃及建筑設(shè)計(jì)費(fèi)用
D.列入施工圖預(yù)（決）算項(xiàng)目的主體房屋建筑安裝工程費(fèi)
E.各種賠償金、違約金、滯納金和罰款
A.房屋權(quán)益的價格
B.既可以表示為交換代價的價格，同時也可表示為使用和收益代價的租金
C.同一宗房屋轉(zhuǎn)移的權(quán)益不同，交易的價格也會不同
D.具有明顯的區(qū)域性
E.實(shí)行政府定價或政府指導(dǎo)價
A.土地補(bǔ)償費(fèi)
B.安置補(bǔ)助費(fèi)
C.地上附著物和青苗的補(bǔ)償費(fèi)
D.基準(zhǔn)地價
E.標(biāo)定地價
最新試題
（）是整個鑒證階段的關(guān)鍵，它直接影響鑒證結(jié)論的合理性和準(zhǔn)確度，是做好車損鑒證工作的基礎(chǔ)。
修復(fù)費(fèi)用加和法適用的前提是，車輛的損失是可補(bǔ)償性的，在技術(shù)上是可修復(fù)，在經(jīng)濟(jì)上是合理的。
無形資產(chǎn)轉(zhuǎn)出的凈減收益一般指在無形資產(chǎn)尚能發(fā)揮作用期間減少的凈現(xiàn)金流量。
經(jīng)鑒定需更換的配件必須與原配件相似，原來車上使用的是進(jìn)口配件，可以選擇類似的國產(chǎn)配件的價格鑒證損失價值。
凡不能用肉眼直接觀察到其損壞部位和損壞程度的車輛，一般需要進(jìn)行拆解檢驗(yàn)，以便準(zhǔn)確確定車輛損失價值。
完全毀壞是指毀壞財(cái)物在現(xiàn)有技術(shù)條件下無法修復(fù)；部分毀壞是指毀壞財(cái)物可以修復(fù)，并且修復(fù)后能正常使用的。
當(dāng)債券可以在市場上自由買賣、貼現(xiàn)時，債券的（）就是債券的價格鑒證值。
成本法是指通過確定事故車輛的重置成本，扣減（），來確定車輛損失價值的方法。
非上市債券價格鑒證時，通常對距價格鑒證基準(zhǔn)日1年內(nèi)到期的，可以根據(jù)本利和現(xiàn)值確定價格鑒證值。
股票交易不正常時，市場價格就不能作為價格鑒證的依據(jù)，而應(yīng)與非上市股票相同，以股票的發(fā)行價格為依據(jù)，通過股票發(fā)行企業(yè)的經(jīng)營業(yè)績、財(cái)務(wù)狀況及獲利能力綜合判斷股票的內(nèi)在價值。