A.電氣管線缺陷保險(xiǎn)
B.夜景照明光污染的限制符合標(biāo)準(zhǔn)GB/T35626，JGJ/T163規(guī)定
C.采取人車分流措施，且步行和自行車交通系統(tǒng)有充足照明
D.公共建筑停車場(chǎng)應(yīng)具備電動(dòng)汽車充電樁設(shè)施
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A.對(duì)于電磁干擾敏感的電氣設(shè)備設(shè)置電涌保護(hù)器
B.電力信號(hào)數(shù)據(jù)電纜同路由時(shí)，宜布置在同一封閉金屬橋架內(nèi)
C.電力信號(hào)數(shù)據(jù)電纜布置在同一路徑內(nèi)時(shí)，宜避免形成封閉感應(yīng)環(huán)
D.為降低在保護(hù)導(dǎo)體中的感應(yīng)電流，采用同芯電纜
A.過載能力強(qiáng)
B.適用于中小型電機(jī)
C.適用于大容量電機(jī)
D.需要強(qiáng)迫換相電路
A.油量為100kg 的油浸變壓器室，火災(zāi)危險(xiǎn)類別為丙類
B.油量為60kg的油浸變壓器室，火災(zāi)危險(xiǎn)類別為丁類
C.干式電容器室的油浸變壓器室，火災(zāi)危險(xiǎn)類別為丁類
D.柴油發(fā)電機(jī)室的油浸變壓器室，火災(zāi)危險(xiǎn)類別為丁類
A.FELV系統(tǒng)為標(biāo)稱電壓不超過交流50V或直流120V的系統(tǒng)
B.插頭不可能插入其他系統(tǒng)的插座
C.插座不可能被其電電壓系統(tǒng)的插頭插入
D.插座應(yīng)具有保護(hù)導(dǎo)體接點(diǎn)
A.應(yīng)對(duì)能對(duì)巡查線路軌跡時(shí)間巡查人員進(jìn)行設(shè)置，以免形成多條并發(fā)線路
B.應(yīng)能設(shè)置巡查異常報(bào)警規(guī)則
C.應(yīng)能在預(yù)先設(shè)定的在線巡查路線中，對(duì)人員的巡查活動(dòng)狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)督和記錄，并能在發(fā)生意外情況時(shí)及時(shí)報(bào)警
D.系統(tǒng)對(duì)設(shè)置內(nèi)容巡查活動(dòng)情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，形成報(bào)表
最新試題
理想穩(wěn)壓管的電路如圖所示，已知U1=12V，穩(wěn)壓管Uz1=5，Uz2=8V，則Uo 值為（）
圖示x-y 平面上有一個(gè)方形線，其邊長為L，線圈中流過大小為I 的電流，線圈能夠沿中間虛線旋轉(zhuǎn)（圖中箭頭標(biāo)示方向?yàn)槟鏁r(shí)針方向）。如果給一個(gè)磁場(chǎng)強(qiáng)度為B 的恒定磁場(chǎng)，從而在線圈上產(chǎn)生一個(gè)順時(shí)針方向的轉(zhuǎn)矩，則這個(gè)轉(zhuǎn)矩的最大值應(yīng)為：（）
隔離開關(guān)的校驗(yàn)條件為:（）
電力系統(tǒng)內(nèi)部過電壓不包括：（）
電路如圖所示，已知iL（0）=2A，在t=0時(shí)合上開關(guān)S，則電感兩端的電壓U為：（）
同步發(fā)電機(jī)：（）
電路如圖所示，已知Is =（10+5cos10t）A，R=1Ω，L=0.1H，則電壓Uab（t）為：（）
在靜電場(chǎng)中，場(chǎng)強(qiáng)小的地方，其電位會(huì)（）
感應(yīng)電機(jī)起動(dòng)時(shí)，起動(dòng)電壓不變的情況下，在轉(zhuǎn)子回路接入適量三相阻抗，此時(shí)電機(jī)的（）
電壓互感器采用Yo/Yo 形接線方式，所測(cè)量的電壓為（）