A.計(jì)劃、協(xié)調(diào)、管理
B.協(xié)調(diào)、管理、控制
C.計(jì)劃、組織、指揮、控制
D.計(jì)劃、協(xié)調(diào)、組織、決策
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A.法律上應(yīng)付的責(zé)任
B.受害人認(rèn)為應(yīng)付的責(zé)任
C.致害人認(rèn)為應(yīng)付的責(zé)任
D.保險(xiǎn)公估人認(rèn)為應(yīng)付的責(zé)任
A.風(fēng)險(xiǎn)管理
B.企業(yè)管理
C.國家風(fēng)險(xiǎn)管理
D.經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)管理
A.新興管理科學(xué)
B.新興決策科學(xué)
C.新興計(jì)量科學(xué)
D.新興保險(xiǎn)科學(xué)
A.風(fēng)險(xiǎn)價(jià)值
B.風(fēng)險(xiǎn)間接損失成本
C.風(fēng)險(xiǎn)直接損失成本
D.風(fēng)險(xiǎn)損失無形成本
A.三者共同構(gòu)成風(fēng)險(xiǎn)要素
B.風(fēng)險(xiǎn)因素的存在，引起或加大了風(fēng)險(xiǎn)事故發(fā)生的可能性，風(fēng)險(xiǎn)事故發(fā)生造成風(fēng)險(xiǎn)損失
C.共同構(gòu)成一個(gè)損失暴露單位
D.形成風(fēng)險(xiǎn)狀態(tài)
A.道德風(fēng)險(xiǎn)因素
B.實(shí)質(zhì)風(fēng)險(xiǎn)因素
C.心理風(fēng)險(xiǎn)因素
D.綜合風(fēng)險(xiǎn)因素
A.不載貨船舶的起訖時(shí)間自起運(yùn)港解纜或起錨開始，至目的港拋錨或系纜完畢時(shí)為止
B.載貨船舶的起訖時(shí)間自起運(yùn)港解纜或起錨開始，至目的港拋錨或系纜完畢時(shí)為止
C.載貨船舶的起訖時(shí)間自起運(yùn)港裝貨時(shí)開始，至目的港卸貨完畢時(shí)終止
D.載貨船舶的責(zé)任終止時(shí)間最多不得超過自船舶抵達(dá)目的港當(dāng)日午夜零時(shí)起的30天
A.地震
B.共同海損費(fèi)用
C.盜竊
D.隧道、碼頭坍塌造成的損失
A.保險(xiǎn)事故發(fā)生后，保險(xiǎn)人不承擔(dān)被保險(xiǎn)人為防止或減少保險(xiǎn)標(biāo)的的損失所支付的全部費(fèi)用
B.保險(xiǎn)事故發(fā)生后，保險(xiǎn)人承擔(dān)被保險(xiǎn)人為防止或減少保險(xiǎn)標(biāo)的的損失所支付的必要的合理的費(fèi)用
C.保險(xiǎn)人所承擔(dān)的數(shù)額在保險(xiǎn)標(biāo)的損失賠償金額以外另行計(jì)算，最高不超過保險(xiǎn)金額的數(shù)額
D.施救費(fèi)用與損失賠償金額之和最高不超過保險(xiǎn)金額
A.使保險(xiǎn)人得以迅速調(diào)查事實(shí)真相，防止因證據(jù)滅失而影響責(zé)任的確定
B.便于保險(xiǎn)人及時(shí)采取措施，協(xié)助被保險(xiǎn)人搶救被保險(xiǎn)財(cái)產(chǎn)，處理保險(xiǎn)事故
C.使保險(xiǎn)人有準(zhǔn)備賠償或給付保險(xiǎn)金的必要時(shí)間
D.防止投保人欺詐
最新試題
保險(xiǎn)基金的作用表現(xiàn)為保險(xiǎn)基金()。
單純依賴自保形式的后備基金來應(yīng)付風(fēng)險(xiǎn)是不科學(xué)的，因?yàn)?)。
保險(xiǎn)的特征是()。
銀行保險(xiǎn)是指()。
廣義的風(fēng)險(xiǎn)管理范圍是()。
保險(xiǎn)的宏觀作用是()。
保險(xiǎn)基金主要來源于()。
狹義風(fēng)險(xiǎn)管理的范圍是()。
風(fēng)險(xiǎn)管理的()是指為企業(yè)提供風(fēng)險(xiǎn)管理服務(wù)的不屬于企業(yè)的專職的部門和機(jī)構(gòu)。
以下選項(xiàng)中說法正確的有哪些？()。