可控震源液壓系統(tǒng)傳動中都用軸向（）式油泵。

可控震源輸出力信號的畸變中，平板信號畸變的影響較大。

KZ-28可控震源的轉(zhuǎn)向是一種完全（）轉(zhuǎn)向。

儀器上的真參考信號與震源參考信號的起始時差最大允許（）

電液伺服閥力矩馬達先導級通常允許的誤差范圍為（）

可控震源的泵斜盤控制腳閥和剎車制動腳閥都屬于（）通氣開關。

可控震源的換檔氣缸和泵斜盤控制氣缸都是（）氣缸。

可控震源行車制動系統(tǒng)的油氣加力器是（）傳動機構。

當震源驅(qū)動泵吸油濾芯臟后，震源的故障表象是行走無力，應該及時更換濾芯。

KZ-28型可控震源的前后橋與變速箱間采用了（）十字節(jié)萬向傳動軸。