出站（包括出站兼調(diào)車）或發(fā)車可裝在信號機(jī)前方（）m或后方6.5m的范圍內(nèi)。

信號開放后，若允許燈絲斷絲，信號應(yīng)自動（）。

出站及接、發(fā)車進(jìn)路信號機(jī)均應(yīng)設(shè)有（）信號顯示，以滿足調(diào)車作業(yè)需要。

對于列車進(jìn)路，當(dāng)列車進(jìn)入信號機(jī)內(nèi)方時，信號即（）。

面對電纜端頭，每個四線組內(nèi)，綠色絕緣單芯芯線在紅色絕緣單芯線的（）方向側(cè)，則為A端，反之為B端。

鐵路信號所用電纜分為鐵路普通信號電纜和（）電纜。

考慮側(cè)線上牽引電流回歸，必需時應(yīng)設(shè)置無受電端（）變壓器。

交流電化區(qū)段的軌道電路，一方面要流通軌道電路電流，還要溝通（）。

將進(jìn)路中的道岔、防護(hù)道岔和帶動道岔單獨操縱到非規(guī)定位置，排列進(jìn)路時，應(yīng)能（）到規(guī)定位置，而與進(jìn)路無關(guān)的道岔不得動作。

控制臺零層電源端子引自電源屏的電源線采用（）型電力電纜。