A．托運(yùn)單
B．路線單
C．貨物運(yùn)單
D．貨物交接清單
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A．提單
B．信用證
C．運(yùn)費(fèi)單
D．索賠單
A.海上運(yùn)輸平安險(xiǎn)
B.海上運(yùn)輸水漬險(xiǎn)
C.海上運(yùn)輸船舶碰撞險(xiǎn)
D.海上運(yùn)輸一切險(xiǎn)
A．輸入業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)
B．輸入、輸出與反饋業(yè)務(wù)信息
C．統(tǒng)計(jì)分析業(yè)務(wù)狀況
D．輸出業(yè)務(wù)的單證
A．車輛和貨物跟蹤
B．運(yùn)輸計(jì)劃安排
C．運(yùn)輸業(yè)務(wù)登記
D．費(fèi)用結(jié)算
A．安排運(yùn)輸車輛
C．合理安排車輛、司機(jī)與貨運(yùn)之間的關(guān)系
C．調(diào)度系統(tǒng)資源
D．合理安排運(yùn)輸流程
最新試題
以專案方式對(duì)采購(gòu)人員工作的績(jī)效進(jìn)行不定期評(píng)估，適用于（）
推進(jìn)式生產(chǎn)物流管理模式是信息流與生產(chǎn)物流完全（）
（）是指用與原有設(shè)備結(jié)構(gòu)性能相同的新設(shè)備更換舊設(shè)備。
國(guó)家重點(diǎn)項(xiàng)目的物流主要采取直達(dá)運(yùn)輸，其特點(diǎn)是（）
采購(gòu)戰(zhàn)略中（）的目的是利用市場(chǎng)機(jī)會(huì)和自身實(shí)力使企業(yè)獲得明顯的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
辦理貨物到達(dá)交接手續(xù)，貨物直撥必須有貨物到達(dá)前的充分準(zhǔn)備，包括（）
關(guān)于托付式采購(gòu)，下列選項(xiàng)錯(cuò)誤是（）
以下屬于庫(kù)存計(jì)劃方法的有（）
對(duì)一個(gè)不容易準(zhǔn)確預(yù)測(cè)也不容易控制庫(kù)存的倉(cāng)庫(kù)，最好制定（），并在計(jì)算機(jī)中設(shè)定，一旦計(jì)算機(jī)發(fā)現(xiàn)庫(kù)存達(dá)到設(shè)定值則及時(shí)發(fā)出警報(bào)。
配送需求涉及（）流通加工以及與之相關(guān)的信息需求等配送活動(dòng)的各環(huán)節(jié)。