車輪的外傾角會(huì)使車輪向前滾動(dòng)呈現(xiàn)（）。

能引起轉(zhuǎn)向輪側(cè)滑量為正的是（）設(shè)計(jì)或調(diào)整不當(dāng)。

就車式動(dòng)平衡正確的操作順序應(yīng)是（）（1）從動(dòng)前輪動(dòng)平衡（2）從動(dòng)前輪靜平衡（3）驅(qū)動(dòng)車輪靜平衡（4）驅(qū)動(dòng)車輪動(dòng)平衡

就車式動(dòng)平衡機(jī)在進(jìn)行驅(qū)動(dòng)力動(dòng)平衡時(shí)，應(yīng)加速至（）轉(zhuǎn)速下穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)。

現(xiàn)在檢測前照燈的過程中，不必每次重復(fù)的是（）

檢測汽車的前束、推進(jìn)角及軸距差時(shí)，應(yīng)注意事項(xiàng)不包括車輛（）

自由行程過大，行駛中駕駛員必須高度集中注意力，容易造成駕駛員疲勞，同時(shí)也會(huì)造成過小轉(zhuǎn)向特性，影響行車安全。

不屬于柴油車檢測排放限值的方法是（）。

在進(jìn)行車輪側(cè)滑檢測時(shí)，沒有禁止的是（）。

現(xiàn)階段國內(nèi)主流的四輪定位儀是（）。