檢測汽車的前束、推進(jìn)角及軸距差時，應(yīng)注意事項不包括車輛（）

五氣體分析儀較四氣體分析儀通常多檢測的是（）。

引起車輛行駛時產(chǎn)生推力角的因素為（）。

當(dāng)側(cè)滑檢測不符合規(guī)定的要求時，只需調(diào)整轉(zhuǎn)向輪的前束值到位即可。

前照燈不采用屏幕法檢測的主要原因是（）

不屬于柴油車檢測排放限值的方法是（）。

自由行程過大，行駛中駕駛員必須高度集中注意力，容易造成駕駛員疲勞，同時也會造成過小轉(zhuǎn)向特性，影響行車安全。

在分析左、右前照燈發(fā)光強度不一致原因時，可以不考慮的是（）。

能引起轉(zhuǎn)向輪側(cè)滑量為正的是（）設(shè)計或調(diào)整不當(dāng)。

車輪前束使得車輪向前和向后滾動軌跡不一樣，將呈現(xiàn)（）趨勢。