現(xiàn)階段國內(nèi)主流的四輪定位儀是（）。

車輪前束使得車輪向前和向后滾動軌跡不一樣，將呈現(xiàn)（）趨勢。

在分析左、右前照燈發(fā)光強度不一致原因時，可以不考慮的是（）。

現(xiàn)在檢測前照燈的過程中，不必每次重復(fù)的是（）

下列汽車操縱穩(wěn)定性不好的表現(xiàn)與車輪定位無關(guān)的是（）

哪項不是車輪動平衡時的準備工作？（）

不屬于車輪外傾的原因是（）。

自動追蹤光軸式前照燈檢測儀是采用（）標準。

不屬于造成前輪側(cè)滑的原因是（）。

在檢測轉(zhuǎn)向力時，最應(yīng)當注意的是（）。