A、檢驗(yàn)質(zhì)量有技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)量負(fù)責(zé)人、授權(quán)簽字人和檢驗(yàn)人員分工負(fù)責(zé)
B、檢驗(yàn)人員對(duì)本人的檢驗(yàn)數(shù)據(jù)負(fù)責(zé)
C、部門負(fù)責(zé)人對(duì)本部門的檢驗(yàn)質(zhì)量負(fù)責(zé)
D、質(zhì)量負(fù)責(zé)人對(duì)機(jī)構(gòu)的檢驗(yàn)質(zhì)量負(fù)責(zé)
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A、用兩條橫線劃去需要修改的部分
B、同一處只能修改一次
C、若是原內(nèi)容有錯(cuò)誤,應(yīng)將正確答案填寫在橫線下方
D、若是要復(fù)測(cè)結(jié)果,應(yīng)將新結(jié)果填寫在橫線上方
A、m2
B、L
C、m
D、n
A、拘留車主
B、立即扣留車
C、逐級(jí)上報(bào)并移交有關(guān)部門處理
D、滯留司機(jī)
E、移交嫌疑車輛到調(diào)查崗
A、停車場(chǎng)地
B、試驗(yàn)車道
C、站內(nèi)道路
D、辦公設(shè)施
A.正確性
B.科學(xué)性
C.時(shí)效性
D.公正性
最新試題
在排氣消聲器尾部加一長600mm,內(nèi)徑Φ40mm的專用密封接管,并應(yīng)保證排氣背壓不超過(),且不影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行。
在用汽車檢驗(yàn)是指()
自由加速法檢測(cè)軟件應(yīng)()
林格曼煙度法儀器和設(shè)備有()
排氣中一氧化碳(CO)的體積百分?jǐn)?shù),以()表示。
不宜采用加載減速發(fā)測(cè)試的條件有()
燃油蒸發(fā)排放系統(tǒng)控制系統(tǒng)檢驗(yàn)進(jìn)油口壓力測(cè)試監(jiān)測(cè)()秒后停止加壓并測(cè)量壓力損失。
發(fā)動(dòng)機(jī)從怠速狀態(tài)加速至()的發(fā)動(dòng)機(jī)最大凈功率轉(zhuǎn)速,運(yùn)轉(zhuǎn)10s后降至高怠速狀態(tài)。
加載減速法對(duì)制動(dòng)預(yù)檢不符合要求()
排氣中碳?xì)浠衔铮℉C)的體積百萬分?jǐn)?shù)以()表示。