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對于已配有由DCS構(gòu)成的FSSS及含有相關(guān)軟邏輯的熱工保護(hù)系統(tǒng),在進(jìn)行機(jī)、爐、電聯(lián)鎖與聯(lián)動試驗(yàn)時,必須將全部()納入到相關(guān)系統(tǒng)的試驗(yàn)中。
主蒸汽溫度表顯示不準(zhǔn),如何處理?
以講述高壓加熱器如何進(jìn)行保護(hù)?
加強(qiáng)對DCS系統(tǒng)的(),特別是發(fā)現(xiàn)CPU、網(wǎng)絡(luò)、電源等故障時,應(yīng)及時通知運(yùn)行人員并迅速做好相應(yīng)對策。
轉(zhuǎn)動機(jī)械檢修完畢后,應(yīng)恢復(fù)(),否則不準(zhǔn)起動。
空預(yù)器導(dǎo)向軸承溫度高Ⅱ報(bào)警,如何查找原因,并處理?
手動停機(jī)保護(hù)應(yīng)具有獨(dú)立于分散控制系統(tǒng)或可編程邏輯控制器PLC裝置的()控制回路,配置有雙通道四跳閘線圈汽輪機(jī)緊急跳閘系統(tǒng)的機(jī)組,應(yīng)定期進(jìn)行汽輪機(jī)緊急跳閘系統(tǒng)在線試驗(yàn)。
規(guī)范DCD系統(tǒng)軟件和應(yīng)用軟件的管理,軟件的修改、更新、升級必須履行()及責(zé)任人制度。在修改、更新、升級軟件前,應(yīng)對軟件進(jìn)行()。未經(jīng)測試確認(rèn)的各種軟件嚴(yán)禁下載到已運(yùn)行的DCS系統(tǒng)中使用,必須建立有針對性的DCS系統(tǒng)()措施。
汽輪機(jī)超速、軸向位移、振動、低油壓保護(hù)、低真空等保護(hù)裝置每季度及每次機(jī)組檢修后起動前應(yīng)進(jìn)行(),以檢查跳閘邏輯、報(bào)警及停機(jī)動作值。
涉及機(jī)組安全的重要設(shè)備應(yīng)有獨(dú)立于分散控制系統(tǒng)的()操作回路。汽輪機(jī)潤滑油壓力低信號應(yīng)直接送入()電氣啟動回路,確保在沒有分散控制系統(tǒng)控制的情況下能夠自動啟動,保證汽輪機(jī)的安全。