在所用的控制指令中，安全設備發(fā)出的制動指令式使用頻度最高、功能劃分最全面的。

（）是指通過干線鐵路把新車送至運營單位或需要大修的列車返回制動廠的運輸作業(yè)方式。

制動力不受輪軌間的粘著限制。

制動的源動力主要有（）。

Knorr的ESRA制動系統(tǒng)制動控制單元包括（）。

緊急制動時，緊急電磁閥失電使總風經(jīng)電空轉換模塊進入空重車調(diào)整閥，產(chǎn)生一個經(jīng)載荷調(diào)整的緊急預控壓力，通過中繼閥給制動缸釋迦緊急制動壓力。

列車減速至（）km/h時，空氣制動完全替代電制動，并按照保持制動功能控制列車平穩(wěn)減速直至停車。

Knorr制動機當壓力空氣從制動風缸進入制動控制單元后，分成三路，分別進入（）。

制動控制的制動精度要求包括（）。

停放制動是在停放制動缸壓力釋放即排風的時候自動實施的。