填空題各種防滑控制系統(tǒng)在判斷滑行時，使用了許多判據(jù)。這些判據(jù)主要有速度差、（）、和滑移率等。
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
2.單項選擇題采用速度差判據(jù)判斷車輛是否滑行時，速度差標(biāo)準(zhǔn)不考慮的因素是（）
A.列車的速度.
B.輪徑差
C.列車的加速度
D.輪對角速度差
3.單項選擇題防滑控制系統(tǒng)如果判斷滑行過早，則會產(chǎn)生（）
A.踏面擦傷
B.制動距離縮短
C.可能最大限度地利用輪軌間黏著力
D.制動力損失過大
4.單項選擇題三位式防滑閥在有防滑功能的制動緩解時（）。
A.VM1和VM2均不得電
B.VM1和VM2均得電
C.VM1得電VM2不得電
D.VM1不得電VM2得電
5.單項選擇題在每根車軸上都設(shè)有一個對應(yīng)的（），它們由ECU防滑系統(tǒng)所控制。當(dāng)某一輪對上的車輪的制動力過大而使車輪滑行時，防滑系統(tǒng)所控制的、與該輪對對應(yīng)的該部件迅速溝通制動缸與大氣的通路，使制動缸迅速排氣，從而解除了該車輪的滑行現(xiàn)象。
A、防滑電磁閥
B、控制中央處理器
C、速度傳感器
D、測速齒輪
最新試題
對電制動和空氣制動的操縱與控制，可采用（）。
題型：多項選擇題
Knorr的ESRA制動系統(tǒng)制動控制單元包括（）。
題型：多項選擇題
回送分為（）兩種。
題型：多項選擇題
基礎(chǔ)制動裝置是所有制動的執(zhí)行設(shè)備。
題型：判斷題
制動控制的制動精度要求包括（）。
題型：多項選擇題
列車減速至（）km/h時，空氣制動完全替代電制動，并按照保持制動功能控制列車平穩(wěn)減速直至停車。
題型：單項選擇題
復(fù)合制動控制原則包括（）。
題型：多項選擇題
EP2002電空控制系統(tǒng)控制單元包括一系列高度集成的機電一體化的制動控制閥，即（）。
題型：多項選擇題
制動距離計算的方法包括（）。
題型：多項選擇題
EP2002電空控制系統(tǒng)與其他制動系統(tǒng)最大的區(qū)別在于整個EP2002電空控制系統(tǒng)是由三個基于網(wǎng)絡(luò)控制的、由計算機與閥集成的獨立模塊構(gòu)成的。
題型：判斷題