四缸發(fā)動機(jī)按照“雙排不進(jìn)”快速判斷法，在四缸處于壓縮行程終了時(shí)，氣門調(diào)節(jié)的順序?yàn)椋ǎ?/p>

要求用力矩扳手上的螺栓不包括以下哪種（）

凸輪軸彎曲變形后若超過的極限值后，用（）來校正

汽缸壁上部與活塞環(huán)以干摩擦和邊界摩擦為主，軸頸與軸承由于采用強(qiáng)制潤滑，所以不會出現(xiàn)干摩擦

下列配合副中那個(gè)配合副不是一定不能調(diào)換的（）

出現(xiàn)氣缸密閉性變差，機(jī)油上竄嚴(yán)重的故障的原因是活塞環(huán)（）

零件裝配中有些零件間的相互位置關(guān)系是不可以亂的，以下哪種不屬于這種情況（）

故障模式是指故障的表現(xiàn)形式，下列屬于損壞型故障的是（）

以下哪個(gè)配合不屬于過盈配合（）

在汽車修理中常采用三種校正方法，以下哪個(gè)不屬于常見校正方法（）