制動(dòng)距離計(jì)算的方法包括（）。

按電動(dòng)車組動(dòng)能轉(zhuǎn)移方式分為（）。

對(duì)電制動(dòng)和空氣制動(dòng)的操縱與控制，可采用（）。

制動(dòng)控制的制動(dòng)精度要求包括（）。

動(dòng)車組的制動(dòng)系統(tǒng)屬于電空制動(dòng)類型，是采用電氣指令式的制動(dòng)控制系統(tǒng)。

復(fù)合制動(dòng)控制原則包括（）。

EP2002電空控制系統(tǒng)與其他制動(dòng)系統(tǒng)最大的區(qū)別在于整個(gè)EP2002電空控制系統(tǒng)是由三個(gè)基于網(wǎng)絡(luò)控制的、由計(jì)算機(jī)與閥集成的獨(dú)立模塊構(gòu)成的。

制動(dòng)倍率專指基礎(chǔ)制動(dòng)裝置從制動(dòng)缸出力到閘瓦壓力之間的放大倍數(shù)。

制動(dòng)力不受輪軌間的粘著限制。

由于地鐵站間較短，因此疊車輛具有運(yùn)行速度高、惰性時(shí)間短、制動(dòng)能量大的特點(diǎn)。