A.孔管
B.H型膨脹閥
C.L型膨脹閥
D.膨脹管
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A.離合器殼體
B.氣缸蓋蓋罩
C.發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)排氣門
D.風(fēng)扇
A.光電式
B.霍爾式
C.電磁振蕩式
D.電流式
A.制動(dòng)泵
B.橫拉桿
C.變速器
D.轉(zhuǎn)向節(jié)
A.0.6～3Ω
B.6～8Ω
C.11～13Ω
D.13～16Ω
A.離合器變形
B.車輪輪輞產(chǎn)生偏擺
C.轉(zhuǎn)向器故障
D.方向盤故障
A.離合器變形
B.轉(zhuǎn)向器故障
C.傳動(dòng)軸變形
D.前輪定位不準(zhǔn)
A.油泵
B.噴水器
C.散熱器
D.集濾器
A.油泵損壞
B.油管破裂
C.無高壓火
D.傳感器信號(hào)不準(zhǔn)確
A.液壓油
B.壓縮空氣
C.發(fā)動(dòng)機(jī)的真空度
A.整潔
B.無起泡
C.對(duì)稱
D.不漏油
最新試題
冷卻系除了能滿足發(fā)動(dòng)機(jī)在最大熱負(fù)荷情況下的冷卻外，還能（）。
曲柄連桿式壓縮機(jī)的工作過程是由吸氣，壓縮，排氣，（）過程組成。
在開關(guān)回路中主要運(yùn)用了晶體管的（）優(yōu)點(diǎn)
汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)由壓縮機(jī)、冷i器、貯液干燥器、（）、蒸發(fā)器和鼓風(fēng)機(jī)等組成。
起動(dòng)性能按GB18297中的檢驗(yàn)方法進(jìn)行檢驗(yàn)。發(fā)動(dòng)機(jī)在正常環(huán)境溫度和低溫255K（-18°）時(shí)，都能順利起動(dòng)。允許起動(dòng)（）次。
在選用新活塞時(shí)，在同一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)上，應(yīng)選用（）的活塞，以便使活塞的材料、性能、重量、尺寸一致，同一發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)各缸活塞質(zhì)量差應(yīng)符合原廠規(guī)定。
儲(chǔ)液干燥瓶集儲(chǔ)存，干燥，（）三種功能于一體。
引起壓縮機(jī)電磁離合器不吸合的故障是（）。
從視液玻璃觀察發(fā)現(xiàn)制冷劑清晰無氣泡高、低壓力側(cè)系統(tǒng)壓力都偏高說明制冷劑（）
排除怠速不穩(wěn)故障，有缺缸現(xiàn)象，檢測(cè)方法正確的是（）。