A.制動液少
B.制動主缸故障
C.制動踏板行程過大
D.輪胎壓力不一致
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A、查看數(shù)據(jù)流，看制動開關(guān)的狀態(tài)是否改變
B、查看數(shù)據(jù)流，制動開關(guān)狀態(tài)應(yīng)不變化
C、制動開關(guān)信號變化由小到大成線性變化
D、制動開關(guān)信號變化由大到小成線性變化
A.傳感器
B.調(diào)節(jié)器
C.節(jié)溫器
D.制動鼓
A.以較快的速度與太陽輪反向旋轉(zhuǎn)
B.以較慢的速度與太陽輪反向旋轉(zhuǎn)
C.以較快的速度與太陽輪同向旋轉(zhuǎn)
D.以較慢的速度與太陽輪同向旋轉(zhuǎn)
A.曲軸
B.凸輪軸
C.連桿
D.活塞銷
A、氣缸體
B、連桿上
C、活塞頂
D、飛輪
A.直流電壓檔
B.交流電壓檔
C.直流電流檔
D.交流電流檔
A.為起動機提供較大的電能
B.向點火裝置供電
C.向燃油裝置供電
D.以上選項都是
A.油泵損壞
B.油管破裂
C.無高壓火
D.傳感器信號不準(zhǔn)確
A.油泵損壞
B.油管破裂
C.觸媒失效
D.無高壓火
A.前輪外傾
B.主銷外傾
C.車輪內(nèi)傾
D.主銷前傾
最新試題
在選用新活塞時，在同一臺發(fā)動機上，應(yīng)選用（）的活塞，以便使活塞的材料、性能、重量、尺寸一致，同一發(fā)動機內(nèi)各缸活塞質(zhì)量差應(yīng)符合原廠規(guī)定。
汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)由壓縮機、冷i器、貯液干燥器、（）、蒸發(fā)器和鼓風(fēng)機等組成。
發(fā)動機在各種工況下運轉(zhuǎn)應(yīng)（），不得有過熱現(xiàn)象；不應(yīng)有異常響聲；突然改變工況時，應(yīng)過渡圓滑，不得有突爆、回火、放炮等異常情況。
起動機運轉(zhuǎn)利用了（）。
排除怠速不穩(wěn)故障，有缺缸現(xiàn)象，檢測方法正確的是（）。
從視液玻璃觀察發(fā)現(xiàn)制冷劑清晰無氣泡高、低壓力側(cè)系統(tǒng)壓力都偏高說明制冷劑（）
泄漏引起制冷劑過少應(yīng)該（）
桑塔納水泵最大轉(zhuǎn)速為6000r/min時，進口壓力為0.1MPa，出口壓力為（）MPa，系統(tǒng)壓力為0.14MPa。
前懸掛下擺臂和球形接頭（）不能互換，所有襯套如有松動、橡膠開裂凸起，均應(yīng)更新。
在二極管的P型側(cè)接電源的正極，在N型側(cè)接電源的負(fù)極，其接合部的電場屏蔽將（）。