單項(xiàng)選擇題行駛跑偏的原因有兩側(cè)車輪胎壓不一致,懸架變形,前輪定位不準(zhǔn),()等。

A.兩側(cè)輪胎磨損不一致
B.轉(zhuǎn)向角不正確
C.轉(zhuǎn)向器故障
D.車輪螺栓損壞


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1.單項(xiàng)選擇題為了提高(),在無(wú)觸點(diǎn)全晶體管點(diǎn)火的基礎(chǔ)上,開(kāi)發(fā)了電子點(diǎn)火控制裝置。

A.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速
B.點(diǎn)火提前角精度
C.怠速穩(wěn)定性
D.爆震性能

2.單項(xiàng)選擇題有關(guān)柴油潤(rùn)滑油的作用說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。

A.吸收沖擊負(fù)荷
B.冷卻
C.密封
D.潤(rùn)滑

3.單項(xiàng)選擇題點(diǎn)火系類型可分為()、普通電子點(diǎn)火、全電子點(diǎn)火。

A.傳統(tǒng)電子點(diǎn)火
B.高壓點(diǎn)火
C.低壓點(diǎn)火

4.單項(xiàng)選擇題水冷卻系由()、水泵、風(fēng)扇、散熱器和水溫表等主要部件組成。

A.節(jié)溫器
B.噴水器
C.油泵
D.集濾器

5.單項(xiàng)選擇題制冷劑過(guò)少故障在添加制冷劑前,應(yīng)該()

A、檢測(cè)是否有空氣
B、檢測(cè)是否有水分
C、檢測(cè)是否泄漏
D、檢測(cè)空調(diào)繼電器

6.單項(xiàng)選擇題整流回路使用()將三相交流轉(zhuǎn)變成直流。

A.二極管
B.齊納二極管
C.三極管
D.晶體管

8.單項(xiàng)選擇題EGR電磁閥由銜鐵,(),回位彈簧,殼體等部分組成。

A.電磁線圈
B.觸點(diǎn)
C.雙金屬片
D.熱敏電阻

9.單項(xiàng)選擇題汽車空調(diào)系統(tǒng)中將高溫高壓氣體變中溫高壓液體是()。

A.冷凝器
B.膨脹閥
C.壓縮機(jī)
D.蒸發(fā)器

10.單項(xiàng)選擇題柴油發(fā)動(dòng)機(jī)游車的表現(xiàn)為()。

A.怠速轉(zhuǎn)速一直往上升
B.無(wú)法怠速
C.怠速轉(zhuǎn)速忽高忽低
D.怠速轉(zhuǎn)速遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于規(guī)定值,且保持

最新試題

葉片式空氣流量計(jì)主要檢測(cè)空氣的(),并將信號(hào)傳送至電腦。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

泄漏引起制冷劑過(guò)少應(yīng)該()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在選用新活塞時(shí),在同一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)上,應(yīng)選用()的活塞,以便使活塞的材料、性能、重量、尺寸一致,同一發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)各缸活塞質(zhì)量差應(yīng)符合原廠規(guī)定。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

手動(dòng)變速器的功用是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)利用了()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

由軸扭曲變形后會(huì)改變各缸曲柄的夾角,影響發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣相位和(),并會(huì)破壞曲軸的平衡,影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

發(fā)動(dòng)機(jī)在各種工況下運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)穩(wěn)定,不得有過(guò)熱現(xiàn)象;不應(yīng)有();突然改變工況時(shí),應(yīng)過(guò)渡圓滑,不得有突爆、回火、放炮等異常情況。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

汽車空調(diào)系統(tǒng)中將低溫低壓氣體變成高溫高壓氣體是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

油溫傳感器檢測(cè)方法正確的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)由壓縮機(jī)、冷i器、貯液干燥器、()、蒸發(fā)器和鼓風(fēng)機(jī)等組成。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題