A、提高物流服務的機械化、集裝箱化和托盤化
B、改善物流途徑,縮短物流距離
C、擴大運輸批量、減少運輸次數(shù)、提高共同運輸
D、維護合理、管好庫存物資
E、減少物資毀損
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A、城市配送中心
B、流通加工配送中心
C、共同型配送中心
D、第三方配送中心
A.每一項工作的質(zhì)量
B.員工的素質(zhì)
C.各項活動的協(xié)調(diào)性
D.各項活動的運作效率
A.顧客的滿意度
B.企業(yè)的收益
C.運作績效
D.企業(yè)信譽度
A.運作速度
B.反應時間
C.故障的補救
D.靈活性
A.企業(yè)的規(guī)模
B.企業(yè)的庫存率
C.企業(yè)物流系統(tǒng)的設(shè)計構(gòu)成
D.企業(yè)運作速度
最新試題
第三方物流形態(tài)與目前我們所了解的物流形態(tài)是有區(qū)別的,這種區(qū)別的關(guān)鍵點在于()。
群體成員相互吸引和共同參與群體目標的程度是(),
下列關(guān)于自動倉儲系統(tǒng)發(fā)展趨勢說法正確的是()
()是一種員工自由決定的行為,不包括在員工正式的工作要求中,但會促進組織的有效性。
下列屬于立體倉庫中運用的主要作業(yè)設(shè)備的有()
()是員工認可某個組織及其目標,并希望長期維持自己在該組織中的成員身份的程度。
()是個體所具備的獨特心理特質(zhì)的總和。它影響著個體與他人交往的方式,通常被描述為個體具有的可測量的品質(zhì)。
對群體內(nèi)聚力和生產(chǎn)率之間關(guān)系的研究表明,當群體內(nèi)聚力(),群體與組織目標的一致性()時,群體的生產(chǎn)率會明顯提高。
()能夠根據(jù)個體的教育背景、年齡、技能或經(jīng)驗而被非正式地授予個體。
當一個群體成員的觀點與其他人不同而且不受歡迎時,這個成員要遵從的是()。