A.1
B.2
C.3
D.4
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A、控制發(fā)動機(jī)工作狀況
B、控制進(jìn)油電磁閥
C、控制出油電磁閥
D、控制換檔電磁閥工作，從而控制變速器檔位
A.氣門組
B.曲軸飛輪組
C.上、下曲軸箱
D.氣缸體
A.會急劇產(chǎn)生電流
B.會急劇產(chǎn)生電阻
C.會急劇產(chǎn)生電流導(dǎo)致二極管擊穿損壞
D.會急劇產(chǎn)生電流而不會出現(xiàn)擊穿損壞
A、連接車身和車輪并起到牢固支撐的作用
B、緩和上行駛中車輛受到的沖擊力
C、衰減振動
D、穩(wěn)定行駛狀態(tài)
A.0.03
B.0.04
C.0.05
D.0.06
A.快
B.相同
C.慢
D.時(shí)快時(shí)慢
A.美國石油學(xué)會
B.美國材料實(shí)驗(yàn)學(xué)會
C.美國汽車工程師協(xié)會標(biāo)準(zhǔn)
D.美國國家標(biāo)準(zhǔn)學(xué)會
A.國際標(biāo)準(zhǔn)化組織標(biāo)準(zhǔn)
B.美國材料實(shí)驗(yàn)學(xué)會
C.美國石油學(xué)會
D.美國國家標(biāo)準(zhǔn)學(xué)會
A、1.12
B、1.20
C、1.24
D、1.28
A.90
B.120
C.150
D.180
最新試題
在選用新活塞時(shí)，在同一臺發(fā)動機(jī)上，應(yīng)選用（）的活塞，以便使活塞的材料、性能、重量、尺寸一致，同一發(fā)動機(jī)內(nèi)各缸活塞質(zhì)量差應(yīng)符合原廠規(guī)定。
發(fā)動機(jī)在各種工況下運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)穩(wěn)定，不得有過熱現(xiàn)象；不應(yīng)有（）；突然改變工況時(shí)，應(yīng)過渡圓滑，不得有突爆、回火、放炮等異常情況。
自動變速器電腦根據(jù)節(jié)氣門位置傳感器和（）傳遞信息接通換檔電磁閥負(fù)極，通過液壓控制換擋閥控制行星齒輪機(jī)構(gòu)中離合器和制動器，實(shí)現(xiàn)換擋。
4T65E速度傳感器VSS傳感器與齒圈的間隙為（）。
當(dāng)汽車轉(zhuǎn)彎行駛時(shí)，差速器內(nèi)的行星齒輪處于（）狀態(tài)。
汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)由壓縮機(jī)、冷i器、貯液干燥器、（）、蒸發(fā)器和鼓風(fēng)機(jī)等組成。
從視液玻璃觀察發(fā)現(xiàn)制冷劑狀況有氣飽，泡沫不斷流過，說明制冷劑（）
儲液干燥瓶集儲存，干燥，（）三種功能于一體。
在選用新活塞時(shí)，在同一臺發(fā)動機(jī)上，應(yīng)選用同一廠牌同一組別的活塞，以便使活塞的材料、性能、重量、尺寸一致，同一發(fā)動機(jī)內(nèi)各缸活塞（）應(yīng)符合原廠規(guī)定。
某車加速不良，經(jīng)檢測空氣流量計(jì)信號弱，以下（）的方法正確。