A、過(guò)少
B、多量
C、過(guò)適
D、冷凍油過(guò)多
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、功能選擇鍵
B、通風(fēng)鍵
C、制熱鍵
D、制冷鍵
A.中斷發(fā)動(dòng)機(jī)向驅(qū)動(dòng)橋的動(dòng)力傳遞
B.實(shí)現(xiàn)差速
C.實(shí)現(xiàn)兩側(cè)車(chē)輪以不同速度旋轉(zhuǎn)
D.實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向
A.增強(qiáng)
B.不變
C.減弱
D.消失
A.圓度
B.圓柱度
C.圓度與圓柱度
D.質(zhì)量差
A.同一廠牌
B.同一組別
C.同一廠牌同一組別
D.標(biāo)準(zhǔn)
A、不存在類(lèi)似繼電器觸點(diǎn)磨損、燒損等情況
B、可以實(shí)現(xiàn)高速開(kāi)閉
C、不會(huì)發(fā)生間歇電震
D、可實(shí)現(xiàn)小電流控制大電流
A.冷凝器
B.膨脹閥
C.壓縮機(jī)
D.蒸發(fā)器
A.冷卻強(qiáng)度進(jìn)行調(diào)節(jié)
B.增強(qiáng)動(dòng)力性
C.提高經(jīng)濟(jì)性
D.參與發(fā)動(dòng)機(jī)功能轉(zhuǎn)換
A.檢測(cè)空氣濾清器是否堵
B.檢測(cè)怠速機(jī)構(gòu)是否積碳、卡滯
C.檢測(cè)點(diǎn)火能量
D.檢測(cè)氣缸壓力
A.上下
B.前后
C.左右
D.頂端
最新試題
在選用新活塞時(shí)，在同一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)上，應(yīng)選用（）的活塞，以便使活塞的材料、性能、重量、尺寸一致，同一發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)各缸活塞質(zhì)量差應(yīng)符合原廠規(guī)定。
4T65E速度傳感器VSS傳感器與齒圈的間隙為（）。
起動(dòng)性能按GB18297中的檢驗(yàn)方法進(jìn)行檢驗(yàn)。發(fā)動(dòng)機(jī)在正常環(huán)境溫度和低溫255K（-18°）時(shí)，都能順利起動(dòng)。允許起動(dòng)（）次。
當(dāng)汽車(chē)轉(zhuǎn)彎行駛時(shí)，差速器內(nèi)的行星齒輪處于（）狀態(tài)。
油溫傳感器檢測(cè)方法正確的是（）。
蒸發(fā)器的結(jié)構(gòu)形式一般有管翅式，板翅式，（）
發(fā)動(dòng)機(jī)在各種工況下運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)穩(wěn)定，不得有過(guò)熱現(xiàn)象；不應(yīng)有（）；突然改變工況時(shí)，應(yīng)過(guò)渡圓滑，不得有突爆、回火、放炮等異常情況。
手動(dòng)空調(diào)控制板一般由溫度鍵，調(diào)風(fēng)鍵后除霜鍵（）組成
冷卻系除了能滿足發(fā)動(dòng)機(jī)在最大熱負(fù)荷情況下的冷卻外，還能（）。
引起壓縮機(jī)電磁離合器不吸合的故障是（）。