檢驗(yàn)方式接目的劃分應(yīng)為（）。

裝配各軸承時(shí)，只許壓外圈，不許壓內(nèi)圈。

滾動軸承的外圈與殼體孔配合是基孔制。

在變速器中，為防止自動脫檔，或自行掛入另一檔位，并保證輪齒以全齒寬嚙合，應(yīng)在操縱機(jī)構(gòu)中設(shè)有（）。

變速箱內(nèi)的潤滑油過少或粘度過小，對變速箱試驗(yàn)不會產(chǎn)生影響。

（）軸承能承受很大的徑向載荷和少量軸向載荷，承載力大，具有自動調(diào)心性能。

簡述LF06S型變速器是如何實(shí)現(xiàn)自鎖的？

變速器的主要功用是改變傳動比，實(shí)現(xiàn)倒車及中斷傳動。

鎖銷式慣性同步器作用半徑大，摩擦力矩大，同步時(shí)間短。

產(chǎn)品質(zhì)量特性一般分為真正質(zhì)量特性和代用質(zhì)量特性。