發(fā)動機冷卻液溫度過高時，應(yīng)立即停車檢查。

蠟式節(jié)溫器常閉，發(fā)動機易出現(xiàn)過冷現(xiàn)象。

現(xiàn)在汽車廣泛采用電動風(fēng)扇，其受發(fā)動機轉(zhuǎn)速控制。

冷卻系可為暖風(fēng)系統(tǒng)提供熱源。

變速器機油冷卻器通常就是一根冷卻管，放置在散熱器的進水室內(nèi)，由冷卻液對流過冷卻管的變速器機油進行冷卻。

水泵的作用是將散熱器下部的冷卻液加壓后送入發(fā)動機水套。

冷卻液是水和防凍劑的混合物，冷卻液用水是自來水。

冷卻系小循環(huán)時熱冷卻液只在發(fā)動機內(nèi)部水套內(nèi)流動，散熱效果差，有利于發(fā)動機升溫到正常工作溫度。

冷卻系中熱冷卻液從下冷卻液管進入散熱器，冷冷卻液從上冷卻液管進入發(fā)動機水套。

節(jié)溫器的工作過程是要么全關(guān)，要么全開。