A.地質(zhì)雷達(dá)探測
B.電磁波反射法
C.彈性波反射法
D.地震波反射法
E.地質(zhì)調(diào)查法
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A.砂卵石地層中宜采用滲入注漿法
B.砂層中宜采用擠壓注漿法
C.砂層中宜采用滲透注漿法
D.黏土層中宜采用劈裂注漿法
E.卵石地層宜采用電動硅化注漿法
A.剛度小,變形大,與多道支撐結(jié)合,在軟弱土層中也可采用
B.樁間采用槽榫接合方式,接縫效果較好,有時需輔以止水措施
C.自重大,受起吊設(shè)備限制,不適合大深度基坑
D.預(yù)制混凝土板樁施工較為困難,對機械要求高,而且擠土現(xiàn)象很嚴(yán)重
E.施工簡便,但施工有噪聲
A.增加支撐剛度
B.增加圍護(hù)結(jié)構(gòu)入土深度
C.加固坑底土體
D.采用降壓井降水
E.適時施作底板結(jié)構(gòu)
A.地下連續(xù)墻
B.剛性混凝土支撐
C.異型鋼支撐
D.深層攪拌樁
E.鉆孔灌注樁
A.鋼筋混凝土預(yù)應(yīng)力箱梁
B.型鋼梁
C.軍用鋼桁架梁
D.裝配式公路鋼橋
E.小型軌道梁
最新試題
采用TBM法隧道掘進(jìn)時,始發(fā)導(dǎo)軌的位置由()確定。
按基坑圍護(hù)不同,城市隧道施工明挖基坑可分為()。
下列方法中對混凝土結(jié)構(gòu)的水平施工縫處理較為困難的是()。
國內(nèi)地鐵的聯(lián)絡(luò)通道可采用()施工。
利用巖石抗彎、抗剪強度低的特點,靠銑削與彎斷破碎巖體的TBM屬于()。
TBM隧道防水的根本在于()。
蓋挖逆作法鋪蓋體系應(yīng)為主體結(jié)構(gòu)頂板,具體可采用的構(gòu)件有()。
涂料防水層施工,環(huán)境溫度不得高于()℃。
基槽土方開挖坑底穩(wěn)定控制措施有()。
噴錨支護(hù)法隧道施工方案,主要包括()。