A.小李乘坐飛機的機票
B.小李往返機場乘坐專線客車的費用
C.小李支付的機場建設(shè)費
D.小李的航空旅客人身意外保險費
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A.2%
B.3%
C.4%
D.5%
A.財務(wù)部門
B.征管科技部門
C.辦公室
D.信息中心
A.網(wǎng)絡(luò)運行費
B.計算機配件和耗材費
C.網(wǎng)絡(luò)及計算機系統(tǒng)類設(shè)備升級維護和技術(shù)服務(wù)費
D.應(yīng)用系統(tǒng)升級維護和技術(shù)服務(wù)費
E.與金稅運行維護相關(guān)的培訓(xùn)、會議等費用
A.預(yù)算管理
B.支出范圍和標(biāo)準管理
C.審批管理
D.會計核算和財務(wù)管理與監(jiān)督
A.項目當(dāng)年已完成形成的結(jié)余資金
B.由于受政策變化、計劃調(diào)整等因素影響,項目中止或撤消形成的結(jié)余
C.項目當(dāng)年已執(zhí)行但尚未完成而形成的結(jié)余
D.某一預(yù)算年度安排的項目支出連續(xù)兩年未動用、或者連續(xù)三年仍未使用完形成的結(jié)余
最新試題
股權(quán)自由現(xiàn)金流量折現(xiàn)模型使用折現(xiàn)率的是()
下列有關(guān)股權(quán)性資金籌集的表述,正確的是()
與資金成本成反比的是()
企業(yè)并購中,主并企業(yè)通過現(xiàn)金、股票、權(quán)證等多種形式組合支付,屬于()
證券投資的優(yōu)點是()
企業(yè)價值等于長期債務(wù)價值與()
企業(yè)的綜合杠桿系數(shù)越高,綜合杠桿利益越()
影響財務(wù)杠桿的因素是()
什么是非系統(tǒng)性風(fēng)險,如何化解該風(fēng)險?
最優(yōu)的存貨政策就是要在年存貨成本之間權(quán)衡,選擇安全儲備量和總成本最低的()