A、制動(dòng)系統(tǒng)漏氣
B、空氣壓縮機(jī)傳動(dòng)皮帶過(guò)緊
C、空氣壓縮機(jī)傳動(dòng)皮帶打滑
D、空氣壓縮機(jī)傳動(dòng)皮帶松脫
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、過(guò)大
B、過(guò)小
C、過(guò)大或過(guò)小
D、突變
A、動(dòng)平衡
B、靜平衡
C、工作性能
D、平衡性
A、過(guò)小
B、過(guò)大
C、正常
D、過(guò)大或過(guò)小
A、間隙過(guò)大
B、間隙過(guò)小
C、無(wú)間隙
D、軸線不平行
A、運(yùn)轉(zhuǎn)
B、轉(zhuǎn)速
C、怠速
D、燃燒
最新試題
根據(jù)GB/T15476.1-1995《汽車修理質(zhì)量檢查評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)整車大修》規(guī)定,大修竣工汽車質(zhì)量符合合格的必要條件是13個(gè)關(guān)鍵項(xiàng)目必須合格。
()是人們使用道路的行為規(guī)范,是實(shí)施交通管理的法律依據(jù),是制裁交通違章、裁定交通肇事責(zé)任的法律準(zhǔn)繩,是維護(hù)交通秩序、保障道路暢通的安全有力工具。
()的特點(diǎn)是,零件磨損緩慢均勻。
前軸驅(qū)動(dòng)汽車的縱向穩(wěn)定性條件是L〉φ。
雙管路液壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置種類通常有:()、一軸半對(duì)半軸型、半軸一輪對(duì)半軸一輪型、雙半軸對(duì)雙半軸型。
在山區(qū)及高原駕駛汽車下坡時(shí)盡量利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用控制車速。
汽車的通過(guò)性是指汽車能以足夠高的平均車速通過(guò)各種環(huán)路及無(wú)路地帶的能力。
輪胎噪聲中以()為主。
節(jié)溫器打開(kāi)后收不回來(lái),發(fā)動(dòng)機(jī)從起動(dòng)開(kāi)始冷卻水就進(jìn)行大循環(huán),造成冷卻水溫度過(guò)低。
添加劑可提高可燃混合氣在燃燒室內(nèi)燃燒時(shí)火焰?zhèn)鞑ニ俣?,縮短燃燒持續(xù)時(shí)間,這是添加劑的()作用。