A、制動(dòng)
B、轉(zhuǎn)向
C、傳動(dòng)
D、懸架
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、原地駕駛
B、場(chǎng)地駕駛
C、道路駕駛
D、模擬駕駛
A、蛇行路線
B、“8”字形路線
C、曲線穿樁
D、直角倒車
A、個(gè)別演示指導(dǎo)
B、集中演示指導(dǎo)
C、重點(diǎn)操作指導(dǎo)
D、大量多次重復(fù)
A、手動(dòng)控制
B、彈簧控制
C、機(jī)械控制
D、液壓控制
A、粗實(shí)線
B、細(xì)實(shí)線
C、點(diǎn)劃線
D、虛線
最新試題
()是人們使用道路的行為規(guī)范,是實(shí)施交通管理的法律依據(jù),是制裁交通違章、裁定交通肇事責(zé)任的法律準(zhǔn)繩,是維護(hù)交通秩序、保障道路暢通的安全有力工具。
制動(dòng)跑偏多為什么原因造成?
汽車單車制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間應(yīng)≤()S。
電子點(diǎn)火裝置分為有分電器式和無分電盤點(diǎn)火式。
節(jié)溫器打開后收不回來,發(fā)動(dòng)機(jī)從起動(dòng)開始冷卻水就進(jìn)行大循環(huán),造成冷卻水溫度過低。
車輛檢測(cè)管理的容:統(tǒng)一規(guī)劃、建設(shè)和管理好汽車綜合性能檢測(cè)站;配備必要的檢測(cè)設(shè)備和人員;定期檢測(cè)車況;對(duì)車輛進(jìn)展技術(shù)等級(jí)評(píng)定和質(zhì)量監(jiān)控。
為了防止汽車上坡時(shí)向后縱翻,駕駛車輛上坡時(shí)必須滿足下面條件:()。
添加劑可提高可燃混合氣在燃燒室內(nèi)燃燒時(shí)火焰?zhèn)鞑ニ俣龋s短燃燒持續(xù)時(shí)間,這是添加劑的()作用。
輪胎噪聲中以()為主。
高速公路是一種具有中央分隔帶、()、全部為立體交叉的公路。