A、前輪定位不當(dāng)
B、前輪左、右輪胎氣壓不一致
C、一邊車輪制動拖滯
D、前鋼板彈簧左、右彈力不一致
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A、驅(qū)動輪不平衡
B、傳動軸中間軸承松曠
C、傳動軸彎曲或凸緣軸管歪斜
D、主減速器間隙過大
A、油封損壞
B、軸承燒損
C、軸承蓋漏油
D、軸承松曠
A、第一軸前軸承響
B、第一軸后軸承響
C、第二軸前軸承響
D、第二軸后軸承響
A、自鎖裝置
B、互鎖裝置
C、倒擋鎖裝置
D、撥叉導(dǎo)槽
A、嚙合間隙過小
B、嚙合間隙過大
C、嚙合位置不當(dāng)
D、有斷齒
最新試題
汽車制動性能評價指標(biāo)一般是（）和制動力。
車輛檢測管理的容：統(tǒng)一規(guī)劃、建設(shè)和管理好汽車綜合性能檢測站；配備必要的檢測設(shè)備和人員；定期檢測車況；對車輛進展技術(shù)等級評定和質(zhì)量監(jiān)控。
節(jié)溫器打開后收不回來，發(fā)動機從起動開始冷卻水就進行大循環(huán)，造成冷卻水溫度過低。
雙管路液壓制動傳動裝置種類通常有：（）、一軸半對半軸型、半軸一輪對半軸一輪型、雙半軸對雙半軸型。
（）的特點是，零件磨損緩慢均勻。
根據(jù)GB/T15476.1－1995《汽車修理質(zhì)量檢查評定標(biāo)準(zhǔn)整車大修》規(guī)定，大修竣工汽車質(zhì)量符合合格的必要條件是13個關(guān)鍵項目必須合格。
為了防止汽車上坡時向后縱翻，駕駛車輛上坡時必須滿足下面條件：（）。
別克發(fā)動機的活塞上止點信號來自于（）。
把KETHIN 化油器副腔節(jié)氣門鎖臂放低，使副腔節(jié)氣門開至最大，檢查其角度應(yīng)與水平成（）。
突然加速時，發(fā)動機可以有突爆聲，說明發(fā)動機功率大。